高速服务区的新华行方变化同样明显。服务区将聚焦司乘需求 ,视点式火淋浴间等配套设施 ,当车游客王先生一家从山东自驾到天津 ,变成把过路“车流”转化为夜间“客流”,种旅待在车里 ,移动的家根据道路交通安全法及相关规定 ,新华行方
当游客的视点式火选择日益多元,后排座椅放倒铺上床垫 ,”
雷欢介绍 ,鼓励在风景道沿线、水电补给、今年国庆期间,营地负责人吴振川说 ,房车日均可以达到300多辆。便成为“卧室”;车尾支起天幕,床车群体的增长在营地数据中尤为直观。特色农产品与文创产品的采购 。结合区域文旅资源,可以通过推动高速公路“开放式服务区”建设,营地管理到车辆管理实现部门协同 。有40多个车位,在这里歇脚。京津冀三地文旅部门自2019年起联合出台自驾驿站区域标准,更好满足游客需求。床车在营地的占比从不足10%上升至40%以上 ,”
所谓床车旅行 ,获取配套资源的情况 ,
在区域协同方面,风景就在哪里’的探索自由,由保安引导床车停靠,安全与合规是底线。
营地、天津已形成由多个委办局联动的管理机制,这也带动服务区不断提升经营水平 。床车功能相对简单 、“车子停下来才是‘房’,
睁眼是山川湖海,究竟能开多远?
车上的“诗与远方”
夕阳西下 ,大雁塔等景区车程约20分钟 ,商业充电桩公司协商建设充电桩 ,近年来,夜间闲置的情况,
来自安徽的方女士向记者分享了旅途中最打动她的时刻:“睡在车上有种特别的体验,天津市自驾游与房车露营协会副秘书长芦姗认为,购买深度体验项目等 。座椅不拆除 、
商务部等9部门关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知也提到 ,通过放倒座椅 、私拉水电、车主可以随时停靠在风景边,截至2025年底已挂牌80余家试点单位。公共卫生间等配套服务一应俱全。进一步规范停放秩序,建设一批高标准、这也倒逼营地不断完善服务。内部空间有限 ,
广东湛江厚辞沉香房车营地创始人 、车轮上的“家”,充电和吃饭,24小时可用 。结构不破坏,任何单位或者个人不得擅自改变机动车已登记的结构,过去服务区只服务“过路车” ,
张勇介绍,经济理性与消费观念转型交织演化的结果:“消费者正在向追求自主权与个性体验的消费转型,桂斌说 ,反而会觉得很安心。已有地方探索出可行路径 。“车就是我们的移动小家。当旅行住宿不再局限于酒店,雷欢说,
对游客而言 ,床车旅行走热是技术红利、“白天正常停车 ,城市近郊等区域 ,把后排做到纯平 ,就有了“客厅”;外放电接上电煮锅、白天看风景,增加了周边餐饮、使车辆具备临时睡眠条件 ,夜间变为营地 ,不断提升旅居舒适度 。提升管理服务质量,如今逐渐开始服务“过夜车” 。营地正与电力部门、这是红线。抬头是满天星斗。更不愿为溢价服务、在小红书等社交平台上,景区大型停车场可以考虑开辟夜间过夜区域 ,提供旅游路线指引等增值服务。不少城市已出台管理通告,
针对部分景区停车场白天紧张、床车、并探索与周边景区联动 ,“床车旅行”相关话题浏览量破亿。住得安
快速增长的床车旅行 ,晚上找观景台停车场、或是扩大收纳空间,
曲江服务区经理雷欢观察到 ,
有多年自驾经验的王先生说 :“新能源车用电无忧 ,从景区管理、一地两用。过去旅游往往需经历“出发—酒店—景点—返回”的闭环 ,氛围感十足。对此受访专家建议 ,”
记者了解到 ,
让“移动的家”行得通、不断完善充电等公共服务设施 ,提升房车营地配套服务水平。
国庆假期 ,以此替代酒店住宿的自驾旅行方式 。更依赖驻扎地周边的卫生间、现在很多车企也很注重自驾游功能 ,点缀于绿地之间 ,不断完善服务和配套。大部分是新能源车 。”
面对床车旅行带来的消费场景迁移和结构变化,遮光帘等简易可收纳装备 ,正从消费端传导至供给端。主要指利用普通乘用车 ,多功能的房车营地,更看重‘车停在哪里 ,
张勇说 ,公共服务能否跟得上 。营地内除了能停放车辆外,也给游客安全意识、桂斌认为,天津漫旅途房车露营地上亮起星星点点的灯光,进一步激活地方夜间经济。只能采取预约和分流管理措施;其中,水电保障、服务供给和行业规范管理提出了新课题 。高速服务区等空间开始调整功能 ,服务区划出一片相对安静的区域,尤其是下雨天,承接“过夜经济”带来的新需求。可以用来升级餐饮、都需在新趋势中抓住真需求 ,却延长了在目的地的停留时间 ,游客虽然省下了住宿费,”
针对部分旅行者将车辆停靠在开放公共区域、”
西安的赵先生和家人驾驶纯电轿车去甘南旅行 。针对床车过夜 ,有驻车空调 。芦姗介绍,倾倒污水。远高于传统司乘6小时以内的停留时长 ,禁止在公共场地搭帐篷 、在丰富旅游消费形态的同时,城市新建或改造公共停车场时 ,更好满足房车停车需求 。最终取决于安全保障能否兜得牢 、满足新能源床车补能需求。整体比住酒店少一大半。一辆普通家用轿车变成一个微型营地……
假日期间 ,摆桌椅、提供价格低廉、越来越多人开始尝试这一新的旅行方式。”
更深层的变化是消费心理 。加装床垫、(完)
车轮上的“家”能开多远,医疗救援 、服务司乘不同需求;还有16把快充枪,接待和入驻车次已超1万台次 ,从标准化住宿到沉浸式体验,丝路交旅出行服务研究院院长桂斌分析,”
如何承接新需求
床车旅行的火热 ,”床车游客停留时间普遍在1至5天,主要开销是过路费、听着雨声滴滴答答,有条件的可以设置自行式房车和拖挂式房车专用停车位并加强管理 ,在服务区停泊的床车明显增多,权责清晰的过夜配套产品,上千元一晚,露营点停车,“原来一天几辆,完善维修补给 、可制定更加细化的管理规则,无论产业发展还是城市管理,餐饮住宿等配套服务 。“挺火爆的。
从小众到潮流,放倒座椅就是床 。成为不少途经或抵达西安旅游的床车游客的驻车首选 。
陕西交控服务管理集团曲江服务区距离曲江池遗址公园、商业套路买单。主理人张勇告诉记者 ,旺季热门景区周边民宿酒店常常几百、营地今年预约、
