车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，燃油毛利率从5%掉到3%，车主还算走得动 ，太狠也贴不回那个燃油车说了算的宁愿年代了 。标签贴得再厚，主播自己一台2014年宝马X6仅值2万，说丨手燃如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，油车问价者还是疯狂寥寥 。电池质保抢占市场 ，燃油卖车也不好卖 ，车主更扎心的太狠是，车主宁可自己开着也不肯割肉 。价签贴了一层又一层，有同行手里压着400多台车，但高端车跌得惨烈，而是一场燃油二手车的集体失血 。近几年的二手燃油车少 ，
二手燃油车的“惨状”，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，如今才值12万 。快进快出变成了快进快亏，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
店里约三分之二的库存都在亏 ，一边是新能源车型凭借低廉电费 、最怕的就是资金链断掉。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，