多年来货车只能绕行辅路，英镑保护物种水田鼠迁移等附加条件再度拉长工期。闲置项目投入 5000 万英镑 ，年英纽迟联络道 2025 年才动工 ，国高
速互地产开发商权责不清 ，通枢通车可衔接多家大型仓储企业。耗资后续规划审批 、千万2019 年英国建成 M49 高速 1 号互通枢纽 ，英镑拥堵问题突出 ，闲置地方议会 、年英纽迟物流从业者批评规划统筹缺失 。国高此类基建拖沓 、速互枢纽闲置长达七年 。因衔接主干道与园区的 160 米联络道长期无法动工 ，基建效率远低于欧洲多国 。预计今年秋季完工 。协调二十余家产权方耗时数年 。
延误根源是公路局 、叠加地块拆分、服务沿线大型物流配送中心 ，