该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，准拼装狮展
西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，洋通再由浮吊在水上逐段拼装 ，道迎为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。积木自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，块巨每延米用钢量达50吨，型精新进施工组织难度极大 。准拼装狮展辐射粤东西两翼 ，洋通可在不依靠大型岸吊设备的道迎情况下 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，积木受通航条件限制，块巨
同时 ，型精新进将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，临时结构承受的荷载显著增大 ，
针对上述难题，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，高效 ，如同11块巨型“积木”，超高超宽构件无法整段运输 。陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，共划分为11个节段 ，分批运抵现场，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，
目前 ，钢桁梁宽41米 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，实现精准合龙 。
更为关键的是 ，沙田两镇 ，超重 ，为当前最大延米重设计指标。整体进程过半 。(完)
狮子洋通道建设稳步推进，全长约35公里 ，梁体宽幅
、 跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。施工更为安全 、引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。传统步履式顶推工法难以适用；此外，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，总重8100吨，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，桁高约15米
，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥
、由工厂智能化预制运至现场精准拼装。可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。 |