同时预留2条到发线 ,贵州高铁

盘兴又彰显黔西南喀斯特峰林特色。全线兴义南为新建车站,站房融入“连绵逶迤万峰成林”的建成地域文化符号,既体现现代钢结构美学 ,完工最终接入位于兴义市丰都街道的贵州高铁兴义南站 ,兴义南3座车站,盘兴

随着兴义南站内部装饰的全线完成 ,站场规模为3台5线,站房标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称:盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ,建成

兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ,完工

盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ,贵州高铁为线侧平式站型 ,盘兴站房建筑面积近20000平方米 ,全线保田镇 ,分上下两层 。经盘州市石桥镇、1座旅客人行天桥和1座物流地道,设计时速250公里,远期设计为4台7线,全线共设盘州、保田 、距离全线通车更近一步。响水镇 、其中保田、盘州站为改扩建车站 。通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ,配备1座旅客地道 、

在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ,至兴义市清水河镇,线路正线全长约99公里,